Dünyanın en çok izlenen motorspor organizasyonlarından Formula 1 Dünya Şampiyonası, Dünya Ralli Şampiyonası ve MotoGP Dünya Şampiyonası sezon ortasına geldi. Geride kalan yarışlardan sonra şampiyonalardaki durumlara bir göz atalım.

MotoGP’de inanılmaz bir çocuk var... 
MotoGP’de 19 yarışlık takvimin 9 yarışı geride kaldı ve 4 haftalık yaz arasına girildi. Geride kalan yarışların tümünü kazanan Marquez, rekorları alt üst etmeye devam ediyor. Geçtiğimiz sezonu en genç şampiyon ünvanıyla tamamlayan Repsol Honda’nın yıldızı Marc Marquez, bu sezon rakiplerine galibiyet tattırmama niyetinde. Geriye kalan pilotların en iyisi ise Repsol Honda’nın 2006 yılından beri pilotluğunu yapan Dani Pedrosa. Pedrosa, geride kalan 9 yarışın 7’sinde podyumda finiş görerek 7 puan farkla ikinci sıraya yükselmeyi başardı. Valentino Rossi ise 4 kez ikinci olarak, en fazla ikinci olan isim oldu fakat 8’inci yarış sonunda Pedrosa ile aynı puana sahip olan sürücü, son yarışta 4’üncü olarak ikinciliği Pedrosa’ya bırakmak zorunda kaldı. Yamaha’nın güçlü sürücüsü Jorge Lorenzo ise bu sezonun hayal kırıklığı. Bir türlü istediği performansı sergileyemeyen sürücü şu ana kadar 1 ikincilik, 2 tane de 3’üncülük elde ederek 97 puan toplayabildi ve Ducati sürücüsü Andrea Dovizioso’nun ardından 5’inci sırada bulunuyor. Şampiyona, 10 Ağustos’da yapılacak Indianapolis yarışı ile devam edecek.

Dünya Ralli Şampiyonası’nda Ogier 2013’de bıraktığı yerden devam ediyor... 
Dünya Ralli Şampiyonası 2014 takviminde 13 yarış bulunuyor. Haziran ayı sonunda yapılan Polonya Rallisi ile 7’inci yarış geride kaldı ve 5 haftalık araya girildi. Geride kalan 7 yarışın 5’inde birinciliği elde eden Volkswagen sürücüsü Sebastien Ogier, şampiyonluk ünvanını korumaya çok yakın. Şampiyona’da 166 puan ile lider durumda bulunan Ogier’i, takım arkadaşı Jari Matti Latvala, tam 2 yarışlık puan farkı ile takip ediyor. Latvala, Ogier’in kazanamadığı İsveç ve Arjantin rallilerini kazanarak, birinciliklerin hepsinin Volkswagen takımında kalmasını sağladı. Şampiyona’nın üçüncü sırasında ise Volkswagen II takımı pilotu, genç Andreas Mikkelseen bulunuyor. Latvala’nın 33 puan gerisinde bulunan Mikkelseen, İsveç ve Polonya Rallisinde podyumun ikinci basamağında kendisine yer buldu. Volkswagen pilotları dışında en iyi pilot, Citroen kullanan Mads Ostberg oldu. Ostberg, İsveç ve Portekiz’de podyumun son basamağında kendisine yer bulurken, İtalya’da ikinci basamağa çıkmayı başardı. Tecrübeli pilot Mikko Hirvonen ise, Citroen takımından ayrılarak eski takımı M-Sport’a geçmişti sezon başında. Sadece Portekiz Rallisi’nde podyuma çıkmayı başaran Hirvonen, o yarışta ikinci sırada yer almıştı. İki kez finiş göremeyen Fin pilot, İsveç ve Polonya’da elde ettiği 4’üncülüklerle şampiyonayı Ostberg’in ardında 5’inci sırada sürdürüyor. WRC’ye istediği gibi bir geri dönüş yapamayan Hyundai, her yarış tecrübe kazanarak dayanıklılığı arttırdı ve geçtiğimiz senenin flaş pilotu, genç Belçika’lı Thierry Neuville ile 2 kez üçüncülük kazanmayı başardı. Dünya Ralli Şampiyonası, dün başlayan efsanevi Finlandiya rallisi ile devam ediyor.

Formula 1’de Mercedes aldı götürdü... 
19 yarışlık takvimin, 11’inci yarışı geçtiğimiz hafta yapılan Macaristan Grand Prix’i ile geride kaldı, şampiyonaya 4 hafta ara verildi. Bu üç Şampiyona arasında çekişmenin en üst seviyede olduğu branş Formula 1. Köklü takımlardan Ferrari, Mclaren, Williams ve son 4 senenin şampiyonu Red-Bull’dan kat kat daha iyi bir otomobil ile sezona başlayan Mercedes, iki pilotu ile şampiyonayı domine ediyor. Bu ikili sorun yaşamadıkça podyumun ilk iki basamağı ayrılmış durumda. Nitekim daha az sorun yaşayan Nico Rosberg 4 yarış galibiyeti ile şampiyonada lider durumda bulunuyor. 5 yarış galibiyeti bulunan takım arkadaşı Hamilton ise, 2 kez yarış dışı kalarak Şampiyona’da 11 puan farkla ikinci sırada bulunuyor. Mercedes kullanan pilotlar dışında galibiyeti bulunan tek pilot Daniel Ricciardo. Emekliye ayrılan Avusturalya’lı pilot Mark Webber’in yerine getirilen genç Avusturalya’lı, sezonun ilk yarısında son 4 yılın şampiyonu Vettel’e karşı üstünlük sağlayarak Red Bull’u sırtlayan pilot oldu. Mercedes pilotlarından sonra en fazla podyuma çıkmayı başaran ve 2 galibiyeti bulunan Avustralya’lı sürücü Hamilton’un 60 puan gerisinde üçüncü sırada bulunuyor.  Sezon öncesi testlerde parlayan Williams takımı sezona istediği gibi bir başlangıç yapamasa da, son 3-4 yarışta çok güçlü performanslar sergiledi. Genç pilotu Valtteri Bottas ile Macaristan’a kadar 3 yarış üst üste podyuma çıkmayı başaran Williams, şanssız pilotu Felipe Massa’nın tecrübesinden henüz yararlanamadı. Massa, 4 kez kazaya karışarak yarış dışı kaldı. Ferrari’yi sırtlayan pilot ise İspanyol Fernando Alonso oldu. Çin Grand Prix’inde üçüncü olarak podyuma çıkmayı başaran Pilot, Macaristan’da da ikinci olarak şampiyonada 115 puan ile 4’üncü sırada bulunuyor. Geride kalan yarışlarda Mercedes takımı açık ara öndeyken onları; Red-Bull, Williams ve Ferrari takip ediyor. Mclaren ile Force India ise bazı yarışlarda daha üstün performans sergileseler de orta sıralarda kaldılar. En büyük hayal kırıklığı büyük güç kaybeden Lotus takımı olurken, Sauber takımının henüz puan alamaması da bir diğer hayal kırıklığı. Formula 1’de 12’nci yarış, 24 Ağustos’da Belçika’da yapılacak yarış ile devam edecek.