Geçtiğimiz hafta uzun uğraşlar sonucu Tırmanma Sezonu, açılış yarışı için Kantara’daydık. Yarışa birbirinden iddialı 18 yarışmacı kayıt yaptırmıştı. Geçtiğimiz senenin şampiyonu, Merhum Ahmet Şevketoğlu’nun oğulları Güner ve Arkın, yine geçtiğimiz senenin Genel Klasman 2’incisi Christos, sırasıyla genel klasman 4,5,6 ve 7’incisi, Ömer Yıldız, Özhan Karaduman, Deniz Denner, Mina Kyriacos. Geçtiğimiz sene Radical ve Mitsubishi Evo 6 aracıyla katılan, bu sene de Porsche aracıyla katılan Andy Papageorgio. Radical aracıyla geçtiğimiz sene seyircileri hayran bırakan Deniz Ali. Ford Escort MK 2 aracını profesyonelce hazırlayan Doğa Koyuncu ve yine geçtiğimiz sene mücadele eden Ahmet Öksüzoğluları, Ahmet Debreli, Murat Aşık, Salahi Karalım, Kerim Beşok’un yanında bu sene ilk kez katılan Hasan Kanat, Özgür Turan, Derviş Sütcüoğlu ve İbrahim Kökenler hazır bulunmuşlardı. Yarışmanın öncü araç görevini 3 ekip üstlenmişti. Zakeos C., Costantas Louca ve Dünyaca ünlü drift pilotu Nicolas Patak yapacaktı bu görevi.

Antreman turunun ardından kaza
Yarışmanın antreman turunda sorun yaşayan Ahmet Debreli ve Andy Papageorgio yarışı bırakmak zorunda kaldı. Yarış, olması gerektiği gibi güvenlik önlemleri alınarak başlamaya hazırdı. Son kontroller için “T1” aracı ve “S1” aracı pisti geçtikten sonra öncü araçlara start izni verildi ve yarış başladı. Henüz pistin ortalarına gelmeden öncü araçlardan Costantas kontrolünü kaybedip pist dışına çıktı ve seyircilerden iki kişiye çarptı. Yarış sırasında hazır bulunan Ambulans ile seyircilerden biri Mağusa Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı ve akşamına taburcu oldu. O sırada yarışa devam etmeme kararı alan Yarışma direktörü ve Komiserleri yarışı iptal ettiler.

Şimdi ne olacak?
Kurallar gereği yarışmanın yapılmaması ile yarışa kayıt olan yarışmacıların kayıt ücretleri talebleri üzerine geri iade edilecek. İade talep etmeyen yarışmacıların kayıt ücretleri bir sonraki tırmanma yarışında geçerli olacaktır. Ertelenen yarış, KKTOK Yönetim kurulu tarafından 4 Ağustos tarihine alındı. Bu durumda KKTC Tırmanma Şampiyonası ilk yarışı 5 Mayıs’da yapılacak, 2’nci yarışı 23 Haziran’da, 3’üncü yarışı 4 Ağustos’da, 4’üncü yarışı 15 Eylül’de ve final yarışı 10 Kasım tarihinde yapılacak.

***

Kısa Kısa..
• KKTC Ralli sezonunun ikinci yarışı Osmanlızade Mitsubishi Rallisinin kayıtları alınmaya başladı. 10 Nisan Çarşamba günü mesai bitimine kadar Creditwest bankası 13-304-0000-0000-37 nolu hesaba pilot ve co-pilot toplam kayıt ücreti olan 200 Türk Lirasını yatırıp dekont alarak yarışa kayıt yapılacaktır. İdari kontrol ve yarış dökümanlarının dağıtmı ise 10 Nisan Çarşamba akşamı 19:00 ile 20:00 arasında KKTOK Lokalinde yapılacaktır.

• MotoGP 2013 sezonu başlıyor. Valentino Rossi’nin şampiyonluklar kazandığı takımı Yamaha’ya dönerek seyircileri heyecanlandırdığı sezon bu Pazar Katar’da koşulacak yarış ile başlıyor. 2 seansdan oluşacak Sıralama turları yarın (6 Nisan) 20:35’den itibaren yapılacak. Yarış ise Pazar günü (7 Nisan) 22:00’de başlayacak.

• Formula 1 Malezya yarışına takım emirleri damga vurmuştu. Formula 1 taraftarları arasında yapılan bir ankette, Takım emrini dinlemeyerek, takım arkadaşı Webber’in aracını koruma moduna geçmişken atak yaparak yarışı kazanan Sebastien Vettel’in yanlış yaptığı kanaatine vardı. Kullanılan oyların %82’si Vettel’in galibiyeti Webber’den çaldığını düşünüyor. 1997 dünya şampiyonu Jack Villeneuve’e göre Vettel’in yaptığı kasıtlı ve aptalcaydı. “Takım size kontrat veriyor, sizi ödüyor ve onlar ne istiyorsa onları yapmalısınız, bu çok basit” dedi.

• Yamaha Motorporları müdürü Lin Jarvis,MotoGp’nin Ekonomisi güçlü ülkelere,  Avrupa’nın dışına açılması gerektiğini söyledi. Jarvis, Şu anki takvimin reklam dönüşlerinin motor satışlarına yansımadığını düşündüğünü sözlerine ekledi.
• Formula 1 patronu Ecclestone Vettel’i destekleyecek açıklamalarda bulundu. Vettel’in takım emrine uymamasının doğru olduğunu söyledi. Sayın Ecclestone, takım emrine bende karşıyım,  fakat makine ayarlarını koruma moduna alan Webber’e tuzak kurarak geçmek adil değildir. Takım emirlerini engellerseniz bu sahneleri yaşamayız. Bu da benim fikrim.

• Mercedes takımı hissedarı ve manevi yönetim kurulu başkanı eski yarışcı Niki Lauda, Mercedes takım patronu Ross Brawn’ın Rosberg’e takım arkadaşı Hamilton’u geçme izni vermeyerek yanlış yaptığını düşündüğünü açıkladı. Lauda: “iki takım arkadaşının pist üzerinde yarışması engellenmemeli” dedi.